與世界汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)德國BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)合作，擁有了世界領(lǐng)先的新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。

與汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域國際龍頭德國hofer成立合資公司，恒大持股67%，擁有了世界頂尖的三合一動(dòng)力總成技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。

全資控股薩博汽車,獲得了歐洲研發(fā)和生產(chǎn)人才，并奠定全球研發(fā)合作基礎(chǔ)。

與科尼賽克成立合資公司，恒大持股65%，掌握世界頂級新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)。2020 年3 月3 日，合資公司首款產(chǎn)品——世界頂級新能源超跑Gemera在日內(nèi)瓦全球首發(fā)。

與MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)合作，同步研發(fā)14款車，確保產(chǎn)品技術(shù)性能世界頂尖。

與全球15位頂級汽車造型設(shè)計(jì)大師合作，形成長期合作聯(lián)盟，確保“恒馳”全系列車型造型全球最好。目前，恒馳首期6款車已全球發(fā)布，從恒馳1到恒馳6，覆蓋了從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。

與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫世界前110家汽車零部件企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建立了龐大的世界頂級供應(yīng)鏈體系，并實(shí)現(xiàn)全部在中國生產(chǎn)制造。

按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)在上海、廣州等地建設(shè)世界最先進(jìn)的智能制造基地，采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝、實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造，全面達(dá)產(chǎn)后能做到“每分鐘生產(chǎn)1輛車”，可確保生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率及產(chǎn)品品質(zhì)的大幅提升，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的大幅下降。

引進(jìn)世界頂級動(dòng)力電池核心技術(shù)及研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打造電池完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，矢志成為新能源行業(yè)領(lǐng)軍者。

與國家電網(wǎng)成立合資公司，雙方各持股 50%，聚焦社區(qū)停車庫車位的智慧充電服務(wù)，解決新能源汽車充電難題。

入股世界500強(qiáng)企業(yè)廣匯集團(tuán)，擁有全球最大汽車銷售渠道，覆蓋中國1200多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。

獲得中國交通部頒發(fā)的網(wǎng)約車資質(zhì)；研發(fā)無人駕駛技術(shù)，共享智能出行。